Er zijn veel gelegenheden in het leven van een vis of beestje in gevangenschap die hem in relatief korte tijd onder grote druk zetten. Vanuit het oogpunt van het beest is de top drie (in willekeurige volgorde) waarschijnlijk:geïntroduceerd worden in een gevestigde tank, fietsen en transporteren.
Het introduceren van een nieuwe vis in een bestaande tank kan lastig zijn, maar met een beetje onderzoek naar compatibiliteit en wat innovatief denken (een tijdelijke barrière of het herschikken van de "meubels" in de tank) zullen de meeste grote problemen worden geminimaliseerd.
Een nieuwe tank fietsen zou tegenwoordig geen probleem moeten zijn. Met het gebruik van enkele van de nieuwe starterbacteriën op de markt, het toepassen van de "seeding"-methode of het toevoegen van levend gesteente, is het gemak en de snelheid van tankcycli in de loop der jaren enorm verbeterd.
Hierdoor blijft het transport van de beestjes het grootste potentiële probleem. Als je enkele basisregels volgt, is het niet zo moeilijk. Als je je niet aan de regels houdt, bereid je jezelf voor op een ramp.
In eerste instantie zijn de drie belangrijkste dingen om je zorgen over te maken, wat betreft de verpakking, het type beestje dat wordt vervoerd, de tijdsduur in de zak en de transportmethode. Zelfs het oppakken van een nieuw aquariumbeest bij uw plaatselijke viswinkel vergt een beetje planning, want er zijn een paar dingen die u kunt doen om de kans te vergroten dat uw nieuwe tankbewoner in topvorm thuiskomt.
De vier belangrijkste dingen die de beestjes tijdens het transport nodig hebben, zijn dezelfde die ze overal nodig hebben:
Als u deze vier hoofdfactoren in overweging neemt en weet hoe u met elk ervan moet omgaan, kunt u uw beestjes een veilige en gelukkige reis garanderen.
De reis naar huis vanaf de LFS is het gemakkelijkst, omdat u vanaf het begin van de reis alles direct onder controle hebt. De LFS zal een plastic zak gedeeltelijk vullen (vraag hen om het beest dubbel in te pakken) met water, opblazen met lucht (O2 is altijd beter, maar weinig LFS doen dit) en verzegelen, waarschijnlijk met een rubberen band. Je krijgt dan de tas overhandigd en gaat vrolijk verder.
Zorg er om te beginnen voor dat de LFS, of jij, een goede ammoniakneutralisator aan het zakwater toevoegt. Laat je niet ompraten door de LFS-verkoper, want ammoniak bouwt zich heel snel op in een zak. De paar centen die het je kost of de LFS is een erg goedkope verzekering.
Op de reis naar huis, in plaats van de tas gewoon in de kofferbak of op de achterbank te laten vallen, wilt u misschien investeren in een kleine piepschuimkoeler om de tas of tassen te vervoeren. Dit zal helpen om ze rechtop te houden, ze te beschermen tegen snelle temperatuurveranderingen en de vissen te kalmeren door ze in het donker te houden.
Als de vis onder stress lijkt te staan (snel kieuwen, lusteloos), wilt u misschien de zak openen en het water handmatig met de hand beluchten. Het gebruik van kleine op batterijen werkende pompen met een luchtsteen werkt goed om het gedoe van het handmatig beluchten van het water indien nodig te elimineren.
Als je thuiskomt, zorg er dan voor dat je de nieuwe aankomst acclimatiseert. De kans is groot dat het transportwater van de LFS nogal verschilt van dat van u, evenals de temperatuur van het zakwater van die in uw tank. Het is niet verstandig om een nieuwe vis rechtstreeks in de hoofdtank te introduceren. Het wordt ten zeerste aanbevolen om een quarantainetank te gebruiken voor nieuwkomers.
Voor elke grote aquariumverhuizing is de sleutel tot succes om vooruit te plannen. Wacht niet tot het laatste moment voor iets. Zorg ervoor dat u uw tassen, elastiekjes, zuurstofvoorraad, dozen, tape, isolatie, verpakkingswatermateriaal, de vissen laat schoonmaken, substraat en decoraties schoonmaakt en vangnetten of -bekers. Een paar extra plastic emmers van 5 gallon komen ook altijd van pas.
Neem voor de liefde van je beestjes de tijd om ze in te pakken om ervoor te zorgen dat ze de reis veilig maken, zelfs als je een korte afstand gaat.
U heeft waarschijnlijk meerdere zakken van verschillende formaten nodig voor uw zending. Bij uw LFS kunt u waarschijnlijk gebruikte (of nieuwe) tassen vinden. Ze vragen misschien een paar cent per stuk, maar het is het waard. De zakken moeten minimaal 2,5 mil dik zijn. Gebruik voor de meer significante spinnervissen zoals chirurgen, triggers, enz. Drievoudig gelaagde zakken van 3 mil.
Verschillende soorten vissen hebben meer of minder ruimte nodig in een zak, en meer of minder water. Houd er rekening mee dat het niet zozeer het "water" is dat zorgt voor een goede "rit" voor de vissen; het is de kolom van O2. De meeste vissen zullen het goed doen in een tas waarin ze, afhankelijk van de lengte van de reis, comfortabel in kunnen ronddraaien. Net genoeg water om ze bedekt te houden tijdens het rechtop zwemmen, plus een extra 1/2 "water in de zak is alles wat nodig is. Voor grotere, actievere vissen, zoals lipvissen, triggers en groupers als voorbeelden, hebben ze echter meer nodig waterdekking.
Uw verzendwater is eenvoudig te bereiden. Als je zeezout gebruikt, meng het water dan in een grote emmer of grotere bak. Meng het water tot ongeveer 1.019 SG. Het lagere SG vermindert stress voor de vissen en maakt de reis gemakkelijker voor hen. Voeg ongeveer 2 eetlepels AmQuel (u kunt niet overdoseren) toe aan 32 gallons water. Gebruik een goed antibacterieel medicijn (Nitro-Furozone) in het verpakkingswater om de vissen te helpen beschermen tegen mogelijke blootstelling aan slechte bacteriën die kunnen optreden door vissen die in de zak poepen. Vissen in een zak die gedurende langere tijd worden blootgesteld aan vervuild water, kunnen ertoe leiden dat de vis kort na de verplaatsing ziek wordt.
Belucht het water enkele uren met een luchtsteen voordat u het inpakt. Hoe meer O2 je in het water kunt oplossen, hoe beter voor de vissen.
Hoe u verzendt (voertuig, luchtvaartmaatschappij, enz.) bepaalt het type boksen dat u nodig heeft. Als je thuiskomt van de LFS, zal een eenvoudige kartonnen doos werken. Dit beschermt de tas en zorgt ervoor dat hij niet omvalt.
Als u een afstand in een voertuig vervoert, wilt u een veiligere insluiting kiezen. U kunt een goedkope piepschuimkoeler, een ijskist of een geïsoleerde verzenddoos gebruiken die de profs gebruiken. De voorgevormde "styros" met een kartonnen voering zijn het populairst.
Voer uw vissen twee of drie dagen voor verzending niet. Dit helpt hen hun spijsverteringskanaal schoon te maken en vermijdt de "vuile zakken" die zuurstof opeten en de vis verstikken tijdens het transport. Chirurgische vissen staan bekend om dit probleem, omdat ze zeer lange darmkanalen hebben voor het verteren van vezelrijke algen. Het duurt langer om ze schoon te maken dan de meeste andere soorten. Als u uw substraat verzendt, voer dan vier of vijf dagen voor verzending een grondige tankreiniging uit. Hierdoor wordt overtollig materiaal in het substraat verwijderd en krijgen de aanwezige bacteriën nog even de tijd om opnieuw te bevolken voordat ze worden verzonden. Schud overtollig materiaal van je koralen en levend gesteente voor verzending.
Hier wordt al uw planning en voorbereiding beloond. Je hebt al je tassen opgemaakt, je dozen staan klaar, je verpakkingswater is gemaakt en goed belucht, de vissen zijn schoongemaakt, je tape en elastiekjes (maat 64) zijn in de buurt.
Zelfs als u via de luchtvaartmaatschappijen naar uw eindbestemming verzendt, moet u de vissen in een voertuig vervoeren om ze naar de luchthaven te brengen. Zet de dozen zo vast in uw auto/busje dat ze niet kunnen kantelen of verschuiven. Vissen kunnen zonder problemen in een zak tegen een stootje, omdat ze worden opgevangen door het water waarin ze zich bevinden. Als de doos echter zou omslaan, loop je een groter risico dat de stekels van een opgewonden vis de niet-opgevulde bovenste gedeelte van de zak, waardoor het water uit de zak kan lopen.
Bescherm de dozen te allen tijde tegen hitte en kou. De zonneschijn die door het raam op je gezicht schijnt, voelt misschien goed voor je, maar zelfs met piepschuimbescherming zal de binnenkant van de doos warm worden als deze gedurende langere tijd aan direct zonlicht wordt blootgesteld. Hetzelfde geldt voor koude temperaturen. Als je in januari door Montana rijdt, laat de viskisten dan niet in de kofferbak van je auto liggen, terwijl je voor de nacht bij een motel staat. Vermijd indien mogelijk bewegingen tijdens de heetste of koudste tijden van het jaar.
Als u via de luchtvaartmaatschappijen gaat verschepen, zorg er dan voor dat u ruim van tevoren (dagen of zelfs weken) contact met hen opneemt om te weten wat hun vereisten zijn wat betreft containers, aflevertijd voordat de vlucht vertrekt en natuurlijk de prijs voor verzending. De meeste luchtvaartmaatschappijen willen dat u uw zending enkele uren voor de geplande vertrektijd aflevert. Zo kunnen ze de lading voor vertrek organiseren.
Als je op je bestemming bent aangekomen, pak je de vissen, het substraat, etc. zo snel mogelijk uit de dozen. Als de reis van enige tijdsduur zou zijn, zouden ze onder een zekere mate van stress staan. Laat de beestjes langzaam acclimatiseren in hun nieuwe huis. Het zou zonde zijn om ze kwijt te raken na alle moeite die je hebt gedaan om ze te verplaatsen.
